X-Pilot - Flying Cowboys

___

Universal ppg frame - add the motor you choice.
Info: www.airkit.blogspot.com - pentefly@gmail.com
Malaga - Spain

- X -

Nirvana paramotors esitteli MM- kilpailussa uusimmat paramoottorinsa ja monien mielestä tämä yläkiinnitysten johtotähti on näköjään kunnolla satsannut tuotekehitykseen ja komposiitti materiaalin käytön monissa kohteissaan. Myös nelitahtisuus uusissa moottoreissa on tullut moottorivaihtoehdoksi.

Kaikenkaikkiaan yksityiskohdat huokuvat laadukkuutta ainakin näöllisesti ja paramoottori kypäräkin näytti perin mielenkiintoiselta.

Eli kaikki Synthesis mallit ovat nyt myös varustettu uudesta Nucleon siivestä tulleet ALC- ohjaimilla.

NEW! - ALC - since spring 2009 Synthesis is equipped as standard with ALC, an alternative control system. The new system replaces previous TST, and is based on a solution developed by Michel Carnet on his ReAction since 2007, at the World Championship in China.
ALC allows for aggressive, yet effortless, turns on full speed without influencing its reflex aerofoil. It is especially important in the case of bigger canopies, inherently haunted by significant steering forces and low agility.
The new steering component is a red ball, easily positioned to fit various harness hang-points and personal preferences. In addition, the ALC ball and line are routed in such a way to be easy to use without the risk of entanglement with risers or other parts. Of course you can use just the standard brakes if you wish, ignoring the ALC ball.

Eli artikkelia -X- Katsastaa Garmin Colorado 300 GPS ilmailu / mova käytössä on päivitetty sen variometri ominaisuuden takia pääpiirteittäin seuraavasti:

Garmin Colorado toimii myös erittäin hyvin variometrinä, koska se on varustettu barometrillä. Eli korkeus ja vajooma/ nousunopeus näkyy hyvin ja kaiken huipuksi ne toimivat todella hyvin moottorivarjoliito käytössä. Voit resetoida tai asettaa haluamasi lähtökorkeuden ja kun muistat ottaa asetuksista pois automaattisen kalibroinnin, niin mittari ei kalibroi kesken kaiken gps- tietojen mukaan mittaria. Vaikka nousu/ vajoomisnopeuden näyttö toimii hyvin ja herkästi, niin välttämättä siitä ei ole vapaalentoon ilman moottoria, jossa haetaan termiikkejä, varsinkin kun mittarista puuttuu ääni, jota vapaalentäjät arvostavat.





Tässä screen shotit lennolla, ensimmäisessä kuvassa on niin sanottu “variometri näkymä” valittuna ja toisessa kartta pohjana. eri näkymään on helppo päästä rullanäppäimen avulla vaikka käsissä olisikin isommatkin tumput.

X-Pilot ei enään käytä lennoillaan erillistä variometriä, koska Garmin Colorado täyttää tämän tehtävän erittäin hyvin ja kun mittareiden paikat on nykyään valittu sivutaskujen päälle, niin edessä olevaa mittaritelinettä ei tarvita laisinkaan, jolloin mittarit ovat mukana huomaamattomasti, ilman että ne haittaisivat… mitään.









Garmin Coloradon nykyinen paikka (05/2009- tilanne) löytyy vasemman sivutaskun päältä, jossa se ei ole tiellä ja näkyy hyvin.

-X-



Äkkiseltään näyttää joltain älyttömältä kyhäelmältä, mutta jos hieman pidempää ajattelee asiaa, niin itseasiassa tuossahan on ihan järkeäkin, eli tuossa ei menetetä niin paljon MOVA:n painopisteohjattavuutta jne…

- X -

« TakaisinSeuraavat (lisaa artikkeleita)»