Pilotin Jäykkä:

Suoraan ohjaamaasi liidintä vastaan tulee purjelentokone, tällöin:
- A. väistät suoraan alaspäin
- B. säilytät ohjaussuuntasi
- C. väistät vasemmalle
- D. väistät oikealle
- E. vaaputat pari kertaa ja teet nopean vaakakaarron vasemmalle

Viimeisimmät artikkelit:
Blogin kategoriat:
Sivusto:
- X-Pilot ?
- X-Blogi
- Lajiesittely
- MOVA - FAQ
- Valokuvat
- Jäsenalue
- Keskustelu
- Vieraskirja
Suositut artikkelit [TOP-5]:
Arkisto:
Tilaa X-blogi
- Tilaa muistutus artikkeleista

Maa

8

Mac Para Jet 24

Kategoriassa MOVA-varjoliidin, Video | Jätä kommentti

___

Videota ei ole talla hetkella saatavissa, koska se on poistettu!

Uusi: Mac Para Jet 24 videossa…

- X -

Hel

25

Ojovolador testasi Nucleonin

Kategoriassa MOVA-varjoliidin, Video, Välineet | Jätä kommentti

Ojovolador testasi tämän hetkisen yhden kuumimmista paramoottori siivistä, eli Dudekin Nucleonin. Testi tehtiin lähinnä kahdella traikilla ja näyttääpi siltä, että Nucleon onkin hyvin toimiva traikeissa.

Itse testin voit lukea tätä klikkaamalla, mutta koska testi on tehty vain Espaniaksi, niin tässä testin tärkeimmät pointit:

- Testi tehtiin Dudek Nucleon 31 kokoisella siivellä joka oli loudattu 162kg lentoonlähtöpainoltaan.

- Nopeus trimmit 0- asennossa tuotti lukeman 41kmh

- Nopeus trimmit täysin auki saatiin parhainmillaan 50kmh

- Nopeus trimmit auki ja speedi pohjassa eli maximi nopeus oli 64kmh

- Siipeä suositeltiin toiseksi siiveksi, eli ei ihan ensimmäinen (aloittelijoiden) pilotin siipi.

Hyvää testissä sanottiin siivestä:

- Reflex siiveksi helppo startata

- Nopeuden vaihteluväli oli laaja

- Erittäin hyvä siipi pitkiä matkoja tekevälle

- Siipi on nopea

- Siiven materiaalit ja työjälki on laadukas

Huonoa tai siis siiven kääntöpuolena kerrottiin seuraavaa:

- Siiven suorituskyky ei ole paras mahdollinen, eli tehokkampi moottori olisi hyvä pari Nucleonille tai vaihtoehtoisesti isompi siipi valinta (Joskin artikkelissa myös kerrottiin: “But if the competition we care a cucumber and have a lot of power on the back we can dare to smaller sizes: we lose a little performance but gain much in speed and agility.“ ) .

- Siipi ei ole välttämättä paras valinta sellaiselle, joka haluaa siiven, jonka käsiteltävyys on avain asemassa, eli joka haluaa siiven joka reakoi tarkasti ohjaukseen ja haluaa siiven kääntyvän todella hyvin, eli “If you’re a radical pilot and turns you like vessels and immediate response, then perhaps this candle is not going to satisfy completely.”
.

- X -
P.S: Kaikenkaikkiaan Nucleon näyttää todella hyvälle siivelle, mitä testiä lukee ja on ehkä parhaimmillaan pitkiin matkoihin, joihin haetaan nopeata siipeä, joka ei turhia hötkyile. Vielä kun moottorina on tehokas peli, niin siiven huonompi liitosuhde nopeissa nopeuksissa ei ole ongelma.